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    晨報訊 想體驗平穩(wěn)舒適的電動公交車，不一定非要坐18路了。記者8月27日從合肥市公交集團獲悉，今年下半年，公交集團將再次投放150輛純電動公交車上路營運。

    全部投入運力緊張線路

    “12月31日之前，這150輛公交肯定全部上路。” 8月27日下午，公交集團董事長彭立煌告訴記者，這150輛電動公交將投入到合肥市運力緊張的線路上，不會再另辟專門的電動公交線路。據(jù)了解，與電動公交相配套的三座充電站，目前正在設計評審階段。“如果順利，很快就能動工。”

    作為全國10個節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，今年1月23日合肥公交18路開辟，成為全國首條純電動公交線路。半年多來，合肥公交18路30輛純電動公交車總行駛里程超過了55萬公里，單車最高行駛里程超過2萬多公里，在節(jié)能減排方面充分發(fā)揮了新能源汽車的效益。與常規(guī)柴油動力公交車相比，累計減少二氧化碳排放量近600噸，同時有效節(jié)約了公交運行、保養(yǎng)費用。

    電動公交比例將提至8％

    根據(jù)合肥市新能源汽車推廣計劃，近期還將有150輛純電動公交車上線服務市民出行。合肥市公交集團將結合營運生產(chǎn)實際，合理安排電動公交車與常規(guī)車輛的配置比例，在滿足運力的情況下，將電動車推廣到更多營運線路。屆時合肥公交集團純電動公交車所占的比重將提高到8％左右。

    合肥公交純電動公交車電池采用租賃模式，晚上公交車收車后，充分利用夜間低谷時間段進行充電，大大降低了車輛的實際運營成本。充一次電需要5小時左右，充滿電一般可供車輛行駛200～230公里，一次充電的最高行駛紀錄達到了270公里。

    經(jīng)開區(qū)公交電動車充電站是我省投入使用的第一個電動汽車充電站，該站配備30個大型充電樁，可同時為30輛純電動公交車充電。

    李克武 本報記者 張琦娟