時間：2013-04-18 來源：合肥網hfw.cc 作者：hfw.cc 我要糾錯
在現在有車一族越來越宏大，然而據統計，有將近4成的途徑交通事故與當天的氣候前提有很大的關聯。車輛的事變，尤其是在高速公路上的交通事變約有13%與景象前提有關，僅次于疲勞跟打盹兒。酷熱的氣象里，事故產生率要比涼快氣候時高出50%到80%。所以，在夏天，你尤其要多關注你的愛車，還有，準確的駕駛技能會讓你在夏天開車熟能生巧。
2：胎壓
夏天的節令低溫為行車帶來諸多便利。有些司機怕輪胎受熱壓縮，導致胎壓過高爆胎，就大幅度地下降胎壓，事實上，胎壓過低比胎壓高更危險，保存畸形胎壓在夏天的時節行車中尤為主要。胎壓過低使輪胎與空中的接觸面積加大，行駛過程中，胎內溫度反而會敏捷增長，這時如果過快行駛就輕易浮現爆胎，帶來不安全因素。還有，胎壓過低也會使輪胎變形，磨損加劇、油耗增長。
1：雨天
夏天的雨遠不如其余季節的來得溫柔，雨天行車的安然成就尤其值得關懷器重。例如，在高速行駛時，一邊的輪子溘然壓過路面的積水，良多人第一功夫會忙踩剎車，這輕易構成側滑，碰到這種狀態，節制好方向盤比踩剎車更重要。雨天提倡低速行駛，利于平穩操控。因為，雨天在泥濘的道路行駛突然猛加油門或突然放松油門都容易導致側滑。
3：發動機冷卻水的溫度
夏天的節令天色炎熱，有司機認為動員機冷卻水溫度盡可以低些能夠幫助汽車降溫，這是誤區。汽車發動機對水溫比擬敏感，過低的水溫會使發念頭受損，使燃油燃燒好轉中亞汽車網，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，動員機功率下降。不一樣車型的發念頭對水溫是存在差異的，所以各位車主要將冷卻水的溫度把持在公道范疇。
5：夜晚行車開燈
夜晚行車時，一些車主盼望打高燈，但此舉會影響對面來車的視線。專業人士提醒，夜晚行車打開霧燈豈但不安全，反而易帶來危險，特殊是當前霧燈的白光束非常強時，對面行駛的車輛受到影響，看不清前路，如果發生車道偏離，極有可能就影響了自己的安然。不外，碰到惡劣的氣象，無論白天或夜晚都應打開霧燈。
4：機油
發動機油底殼中的機油量應掌握在機油標尺的高、低刻線之間為宜。缺少時會招致潤滑不夠、磨擦加劇，從而使發動機受損。但機油過多則會造成發動機在義務時，機內的曲軸柄跟連桿大端激烈的攪動，使機器運行不穩，還會增多激濺到缸壁上的機油，從而招致燒排機油弊病，在某種狀態下將帶來平安隱患。
實在。夏季開車的留神事項有許多，基礎上一些有教訓的老手對此都會比較熟習。這些都是一些瑣碎的事件，然而，小事做好，不怕出大事。開車無小事，只有你居心開車，信任榮幸之神會始終守護者你。(中國二手車城)本文由：http://www.zyautoe***/整理發布！
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