兒童安全椅：何時(shí)能叫座

　　我國第一部對于靈活車兒童座椅約束安裝的強(qiáng)制性國度標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國度標(biāo)準(zhǔn)7月1日起正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)明白規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)所有在產(chǎn)車型上必需安裝接口及安全鎖等保障兒童安全的安裝。

　　嚴(yán)厲的國標(biāo)從醞釀到實(shí)行歷時(shí)8年多，此次正式實(shí)行，是否喚起人們對兒童乘車安全的器重?考察后發(fā)明，只管人們的安全乘車意識正在進(jìn)步，但目前的市場反響并不盡如人意。而另一方面，兒童安全座椅背地偉大的工業(yè)蛋糕，正在隱隱顯現(xiàn)。

　　接口未全配

　　該標(biāo)準(zhǔn)是我國第一部對于靈活車兒童座椅約整裝置的強(qiáng)迫性尺度。標(biāo)準(zhǔn)明白劃定，生產(chǎn)企業(yè)所有在產(chǎn)車型上必需安裝安全座椅接口及安全鎖等。此外，尺度還劃定了約束體系在車輛上的裝置及固定請求，束縛系統(tǒng)的構(gòu)造，以及對束縛體系的機(jī)能要乞降實(shí)驗(yàn)方式。

　　據(jù)悉，這一汽車童鎖國標(biāo)參照歐盟ecer44標(biāo)準(zhǔn)制訂，其基礎(chǔ)參數(shù)跟該標(biāo)準(zhǔn)完整一致，而ecer44是目前兒童安全座椅范疇最為進(jìn)步的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　訪問后發(fā)明，目前市道上十萬元以上的中高端車輛根本都已經(jīng)裝備了安全座椅接口，但十萬以下的車輛卻鮮有這個(gè)配置。

　　在沈半路上的蘭通4s店看到，雪佛蘭的車型基礎(chǔ)上都裝備了兒童安全座椅的接口，而且大多是latch接口。銷售職員小邵告知，市道上三種不同固定方法的兒童安全座椅，都能夠用這種接口兼容裝置。

　　而在杭行路上的另一家4s店看到，在售的車型中，別克凱越并不包括兒童安全座椅的配置。銷售職員稱，目前在售的車輛都是庫存貨，7月1日當(dāng)前出廠的新車應(yīng)當(dāng)會(huì)加上這個(gè)配置。

　　一位在寧波工作的日系車銷售參謀向流露，因?yàn)榛ㄙM(fèi)者對是否配備兒童座椅不看重，以至一些入口車型原來配有兒童安全配置，轉(zhuǎn)為國產(chǎn)后就去掉了。

　　叫好不叫座

　　是否應(yīng)用兒童安全座椅仍是由家長說了算。在石祥路上的汽車用品城看到，貼膜、坐墊、導(dǎo)航&hellip&hellip只有與汽車相干的用品簡直都能找到，安全座椅什么牌子好信息，在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng)從而減輕對他們的傷害。但兒童安全座椅卻鮮有出賣。一位店主告知，購置安全座椅的人很少，所以店內(nèi)不進(jìn)貨，假如有須要購買的客人，能夠先在網(wǎng)上找好牌子跟格式，而后由他們代為訂貨。

　　有不少網(wǎng)友以為，這是人們的意識問題，就跟很多成人開車不系安全帶一樣，缺少強(qiáng)迫法規(guī)的約束。實(shí)在坐車的時(shí)候，孩子由父母抱著最危險(xiǎn)!高速交警支隊(duì)交警陳方明提示說，行車進(jìn)程中萬一產(chǎn)生事變，孩子就成了大人的安全氣囊。也有網(wǎng)友認(rèn)為，對這種較新式的物品，家長們要么擔(dān)憂品質(zhì)問題，兒童安全座椅排名資訊，能夠固定到機(jī)動(dòng)車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護(hù)系統(tǒng)。要么感到價(jià)錢太高不劃算，才會(huì)導(dǎo)致叫好不叫座的情形。

　　市場有潛力

　　只管市場目前對兒童保險(xiǎn)座椅的反映略顯平庸，但這些年人們對兒童乘車安全意識正在逐步覺悟。淘寶數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，兒童安全座椅成交了14.8萬件，環(huán)比增加38.6%一淘搜索數(shù)據(jù)也顯示，上半年搜尋次數(shù)達(dá)294.9萬次，環(huán)比漲43.34%。而在去年同期，兒童平安座椅的成交量僅為10.4萬件，搜尋次數(shù)更是只有149萬次，僅占今年的一半。、、是購置兒童平安座椅最多的地域。

　　專家指出，目前我國有40多家正規(guī)兒童安全座椅廠商，產(chǎn)品95%銷往國外，而內(nèi)銷不足5%，兒童安全座椅什么牌子好信息，兒童安全座椅就是一種專為不同體重（或年齡段）的兒童設(shè)計(jì)，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車的座椅！這也偏偏闡明了海內(nèi)宏大的花費(fèi)市場還有待開發(fā)，針對兒童的汽車安全用品可能會(huì)成為今后汽車市場一個(gè)新的增加點(diǎn)。

　　事實(shí)上，在我省、、等地，也活潑著一批出產(chǎn)實(shí)力、產(chǎn)品德量都不錯(cuò)的兒童保險(xiǎn)座椅出產(chǎn)企業(yè)，他們大多有一個(gè)美麗的英文名字，產(chǎn)品無一例外主銷國外。

　　在寧波做兒童安全座椅進(jìn)出口生意多年的汪高攀告訴，省內(nèi)的這些生產(chǎn)企業(yè)最早的客戶群都是國外的，2005年開端一些企業(yè)有意識地培養(yǎng)國內(nèi)消費(fèi)市場，但份額都不大。

　　還有一個(gè)問題就是市場凌亂。海內(nèi)市場上在售的品牌實(shí)在并不少，但很少有企業(yè)參照威望的美國fmvss213標(biāo)準(zhǔn)或者歐洲的ecer44標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。汪先生以為，這次國標(biāo)的出臺有利于全部行業(yè)的健康發(fā)展，但須假以時(shí)日。( 李倩)

　　李倩起源浙江日報(bào))